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Articles Tagués ‘espaces’

San Francisco, 100 ans après

Publié dans 1 - espaces, 1.4 - espaces publics, 2 - transports, 2.1 - marche à pied, 2.2 - bicyclette, 2.3 - transports publics, 2.4 - voiture, D - Reflexions, tagué , , , à mars 29, 2011 | Laisser un Commentaire »

Que se passe-t-il dans une ville en 100 ans? Comment changent-ils l’espace public et sa perception? Quels aspects de la ville tend-on à privilégier quand on doit la décrire? Pour entamer une réflexion sur tout ça, voici deux vidéos: la scène est  toujours la même, la Market Street de San Francisco, mais entre les deux [...]

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Voyage à Bâle: 3 – Gundeldinger Feld

Publié dans 1 - espaces, 1.3 - espaces de rencontre (bars et cafés), 1.4 - espaces publics, B - Tendances, C - Idées, E - Reportages, tagué , , , , , , , à décembre 5, 2009 | Laisser un Commentaire »

Après notre tour de la banlieue Sud de Bâle, revenons vers le centre ville, et précisément au 192 de la Dornacherstrasse, où une vieille usine désaffectée est devenue un centre de quartier regroupant les activités les plus diverses, le Gundeldinger Feld. L’histoire du lieu aurait pu être la même de beaucoup d’autres cas similaires: une [...]

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Des écoquartiers à Abu Dhabi?

Publié dans 1 - espaces, 1.1 - logements, 1.2 - places de travail, 1.3 - espaces de rencontre (bars et cafés), 1.4 - espaces publics, 2 - transports, 2.1 - marche à pied, 2.2 - bicyclette, 2.3 - transports publics, 2.4 - voiture, B - Tendances, tagué , , , à septembre 13, 2009 | 2 Commentaires »

Peu à peu,  le concept d’écoquartier commence à devenir d’actualité:  de plus en plus de villes commencent à utiliser ses principes et ses recommandations dans leur planification urbaine, et à les utiliser comme outils de promotion dans le contexte international. Et quand ces principes se mélangent avec l’approche arabe à l’écologie, ça  c’est le résultat:

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Le marché dominical d’Ouchy

Publié dans 1 - espaces, 1.3 - espaces de rencontre (bars et cafés), 3 - événements, C - Idées, tagué , , , , , à août 2, 2009 | 2 Commentaires »

(image: Flickr by Stephanie Booth) J’aime les marchés. Faire ses achats à l’air libre, acheter des produits locaux directement chez les paysans, parler directement avec le vendeur sont des plaisir que aucun supermarché ne pourra jamais remplacer. Malheureusement, les marchés ont souvent des horaires inconfortables: ils ouvrent souvent une-deux fois par semaine, très tôt le [...]

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les villages urbaines

Publié dans 1 - espaces, 1.3 - espaces de rencontre (bars et cafés), 1.4 - espaces publics, 2 - transports, 2.1 - marche à pied, C - Idées, tagué , , , à octobre 23, 2008 | 1 commentaire »

(photo: Morges, Grand’Rue) Parfois, les villes réservent des bonnes surprises: des centres historiques à l’intérieur des agglomérations, des espaces où la vie tourne à un rythme différent. Dans les agglomérations suisses, construites à partir d’un réseau de villes et villages, ce type de découverte est relativement fréquent , mais dans les grandes métropoles comme Rome, [...]

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Du “code de la route” au “code de la rue”

Publié dans 1 - espaces, 1.4 - espaces publics, 2 - transports, 2.1 - marche à pied, 2.2 - bicyclette, 2.4 - voiture, A - News, B - Tendances, tagué , , , , , , à septembre 7, 2008 | Laisser un Commentaire »

Depuis quelques années, l’usage de la route à changé: à coté des voitures, toute une série de nouveaux moyens de transport non motorisés (rollers, trottinette, nouveaux modelés de vélo) ont pris place dans les route. Par contre, le code de la route a resté tel quel, soucieux des usagers des véhicules motorisés et peu attentif [...]

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repenser la voiture

Publié dans 1 - espaces, 1.4 - espaces publics, 2 - transports, 2.4 - voiture, D - Reflexions, tagué , , à août 11, 2008 | Laisser un Commentaire »

(images: wikimedia commons) Ses lignes ont beaucoup changé et ses performances ont été ameliorés au fil des 150 dernieres années, mais l’automobile reste toujour une evolution des véhicules hippomobiles.  Son évolution technologique et sa  democratisation n’ont nullement influencé le concept de base de vehicule lourd, conçu pour transporter 4-5 personnes ou des marchandises sur des [...]

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