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	<title>Commentaires sur : Le retour du tramway sur pneus?</title>
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	<description>Architecture participative en suisse Romande</description>
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		<title>Par : jouve</title>
		<link>http://ville-nouvelle.net/2008/09/01/le-retour-du-tramway-sur-pneus/#comment-37</link>
		<dc:creator><![CDATA[jouve]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Dec 2008 10:42:26 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[je suis présidente de l&#039;association &quot;OUI  AU  TRAMWAY  -  NON  AU  TRACE&quot; à Viroflay.
depuis 2005, nous contestons  la section Vélizy/Viroflay en souterrain car :
    -  trop coûteuse (souterrain) par rapport au service rendu 
    -  risques importants pour les bâtis situés sur le tracé car
       tunnel en trop petite profondeur (entre autres)
    -  trop de bâtis concernés 
    -  le tramway sur pneus avec les inconvénients dont vous 
       parlez et que nous avons mis en évidence.
       ce tramway entrera en sous-sol en forêt et de plus dans  
       une descente importante : risques d&#039;animaux dans le 
       tunnel, de boues et branchages lors de forts orages, et 
       déraillements ... !
    -  translhor prévu avant DUP donc manque de concurrence
       (les verts de Châtillon ont déposé une plainte auprès de
       la cour européenne à ce sujet)
M. JOUVE]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>je suis présidente de l&#8217;association &#8220;OUI  AU  TRAMWAY  &#8211;  NON  AU  TRACE&#8221; à Viroflay.<br />
depuis 2005, nous contestons  la section Vélizy/Viroflay en souterrain car :<br />
    &#8211;  trop coûteuse (souterrain) par rapport au service rendu<br />
    &#8211;  risques importants pour les bâtis situés sur le tracé car<br />
       tunnel en trop petite profondeur (entre autres)<br />
    &#8211;  trop de bâtis concernés<br />
    &#8211;  le tramway sur pneus avec les inconvénients dont vous<br />
       parlez et que nous avons mis en évidence.<br />
       ce tramway entrera en sous-sol en forêt et de plus dans<br />
       une descente importante : risques d&#8217;animaux dans le<br />
       tunnel, de boues et branchages lors de forts orages, et<br />
       déraillements &#8230; !<br />
    &#8211;  translhor prévu avant DUP donc manque de concurrence<br />
       (les verts de Châtillon ont déposé une plainte auprès de<br />
       la cour européenne à ce sujet)<br />
M. JOUVE</p>
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